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成員：富士4號
時間：92.08～94.03 （壽年：1年8月）
型式、重要諸元：
FUJI team road bike
fuji team之鋁合金車架、
SHIMANO ULTEGRA套件、
FSA 50-43齒盤、
SHIMANO輪組
紀述：
「富士4號」是正式進階公路車的第一台車，由小李轉讓。
原廠FUJI team級的成車，套件及配件等級較差，小李將其套件改為SHIMANO ULTEGRA等級，並將輪組提升為SHIMANO第2級輪組，小李騎乘此車時間僅有1-2個月而已，且無任何損傷，保養又優，全車完美。
之後，考量讓爬坡更輕鬆，將原先SHIMANO ULTEGRA 53c-49c的大尺盤及BB更換為FSA 50c-43c齒盤。
有了富士4號，因為齒輪比的關係讓自己的腿力增進了不少，也讓自己自此進入公路車行列。
富士4號，也參加了幾場戰役，其中最慘烈的戰役當屬中二高通車前的單車賽事的摔車事件，人傷車傷。幸好人僅是多處大片的皮肉擦傷，而車也僅是輪組傷的比較重，經調整還是救回來了，卻也因此之故，新購了一組mavic的中級輪組搭上XT 32C的登山車飛輪，作為爬陡坡的備用輪組。
另外也在台北中央社區賽事中，獲得中年組第三名。
94.03，由於姚sir轉讓的中古Gir’s 鋁合金跑車車架，取代了富士4號的fuji team鋁合金車架，自此富士4號走入歷史。